久々の木工(2)

昨日(2026/06/06)小樽市内のホームセンタで材料を購入。 脚と天板を載せる枠は、カラ松の2x4材(19mmx89mmx3650mm)を使用。ホームセンタで指定した長さにカットしてもらいました。作業は車庫で行いました。 部材は、 ・脚:490mmx4本 ・枠板:1,162mmx2本、500mmx2本 木工ボンドで接着しながら釘を打って枠板(1,162mmの方)に固定したと…

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紀伊半島を旅行してきました(12)最終日・伊勢志摩真珠館→【伊勢神宮】→中部国際空港セントレア

最終日(2026年5月20日)、北海道に帰る前に行くのは伊勢神宮の外宮と内宮、そしておはらい町です。 伊勢神宮は神宮の中の神宮と言われているそうで、伊勢神宮と言わなくても神宮と言えば伊勢神宮のこと、だそうです。以前、伊勢神宮を訪れたのは2019年5月でした。それに続いて二度目の訪問ですから、お参りをするにも見当がついて楽でした。 とは言え、前回の訪問では気づかなかった部分もあって、こ…

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紀伊半島を旅行してきました(11)最終日・【伊勢志摩真珠館】→伊勢神宮→中部国際空港セントレア

紀伊半島の旅もいよいよ最終日です。今日の目的地は……最終的にはおうちです。自宅です。遠足も出張も旅行会社のツアーも、家に帰って「ただいま」と言うまで終わりません。「ただいま」と言わないと、追加料金を取られますよ。 慌ただしくホテルで朝食を済ませて……と、ホテルについては色々と書きたいことがあるので稿を改めますが、まずはホテルを出発したと思ってください。伊勢神宮に行く前に、伊勢志摩真珠館とい…

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紀伊半島を旅行してきました(10)串本→潮岬→橋杭岩→熊野古道→鬼ヶ城(後段)

同じ世界遺産でありながら熊野古道や那智の滝に比べると、鬼ヶ城というのはそれほど知名度は高くないかもしれません。まあ、ぼくが知らなかっただけかもしれませんが。 鬼ヶ城は、波の侵食で形成されたリアス式海岸です。その名の由来は諸説あるのかもしれませんが、その険しい地形はまさに鬼を思わせます。海蝕洞の地形を巡る歩道は1.2kmほど続くようですが、バスの中で添乗員さんから繰り返して言われたの…

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紀伊半島を旅行してきました(9)串本→潮岬→橋杭岩→熊野古道(中段)

いよいよ、この旅のメインイベント、熊野古道です。添乗員さんも昨日から「明日はいよいよ~」、あけて今朝は「今日はいよいよ~」と、「いよいよ」の連発です。そして添乗員さんによると、最大の難関で疲れる日だそうです。一行の顔に緊張が走ったかどうか。バスの後ろのほうの席だったので、よくわかりませんでした。 橋杭岩からバスが走ること50分ほどで、熊野大社下の駐車場に到着。途中に見えた売店の後ろにあった…

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